Ford Escort Amerika Wikipedia

De nieuwe Escort, die qua techniek vergelijkbaar is met de Mazda 323, werd de nieuwste versie van de volgende generatie Ford Laser (geproduceerd in 1989) voor de Amerikaanse markt. In de Verenigde Staten heeft de nieuwe Mercury Tracer nu dezelfde bouw als de Companion. De productie van de nieuwste Fiesta werd vóór 2022 stopgezet. Door een mislukte ombouw werd ook de vijfdeurs carrosserie van de Fiesta geschrapt uit de voormalige Fiesta-fabriek, Fords historische Duitse vestiging in het Parfum (waar het team sinds 1932 gevestigd was). De modellen van de nieuwste Mercury Tracer worden naar jaartal "Trio" of "Sport" genoemd.

De gloednieuwe Companion EXP is eigenlijk https://eliteescortsdubai.com/nl/outcall/ achtergebleven en de LX Slim heeft de gloednieuwe GL vervangen, aangezien de Escort Pony de productkwaliteit en de L-modellen heeft veranderd. 79 Het nieuwe Horse-model, dat het goedkoopste model van Ford was in de Verenigde Staten vóór de introductie van de nieuwste Ford Festiva, probeert in de laatste 36 maanden van deze generatie wat dominantie te vinden. Pony-modellen maakten gebruik van eenvoudigere binnenvoeringen met een diepere toegang tot kunststof en vinyl in plaats van stof, en handgeschakelde vijfversnellingsbakken waren standaard, hoewel je de handgeschakelde vijfversnellingsbak of de drietraps ATX-automaat kunt vinden. De keuzemogelijkheden lijken erg beperkt, want het totale aantal opties dat je kunt krijgen is dat elektrische besturing en in de fabriek geïnstalleerde airconditioning niet aanwezig zijn (een aan de verdeler bevestigde A-Klasse/C-systeem is wel beschikbaar). Gezien het lichte gewicht hadden de nieuwste Horse-modellen een iets hogere energiezuinigheid dan de standaard Escorts. Zelfs als ze een vergelijkbare eerste vorm laten zien, vertonen de nieuwe Ford Companion uit 1981 en de Companion Mk III geen vergelijkbare carrosseriedelen; de enige echte populaire onderdelen tussen de twee auto's zijn de CVH vier-in-lijn motor en de ATX automatische transmissie. De nieuwe ophanging is hetzelfde eerste ontwerp als die van de twee auto's, maar de onderdelen zijn wederom compatibel.

Afstappend van een ontwerp dat Ford in Europa niet langer heeft besproken, heeft de nieuwe Companion vandaag een platform voor de Mazda 323 en wordt er gesproken over een carrosserie voor de Ford Laser (een productlijn die beschikbaar is in Azië en Oceanië); de nieuwste Mercury Lynx is vervangen door de Mercury Tracer. In 1997 werd de derde generatie sedan uitgebreid met een grondige revisie van de sedan uit de vorige generatie; de ​​nieuwe Escort ZX2, een twee-onder-een-kap, werd geïntroduceerd, na een vergelijkbare renovatie. De nieuwe Ford Focus debuteerde in 1998 (1999 in de VS) en werd gelijktijdig met de ZX2 geproduceerd.

Ford Companion RS Cosworth Openbare veiling Algemene prestaties

• In navolging van de update van je Companion uit 1985, onderging de gloednieuwe EXP een restyling en kreeg de gloednieuwe Companion EXP.
• De gloednieuwe opvolger van de Mercury Bobcat, de frisse Lynx, heeft een geweldig model geïmplementeerd, geproduceerd door gekke katten.
• Na het succes van de kleinere Fiesta zou het nieuwe model een aandrijflijn met bovenbediening krijgen.
• De nieuwe Escort werd in Groot-Brittannië in het midden van de jaren tachtig en negentig gezien als een goed verkopende auto.
• Multi-vent-injecties verhoogden de productiviteit van de HO-motor tot 88 pk (66 kW) in 1983.7. De gloednieuwe 1983 GT was de eerste You Escort, uitgerust met een geweldig 5-traps tipgidsbord.

De nieuwe Escort sedan en pick-up maakten gebruik van de CVH SPI2000-motor met een lager vermogen en 110 pk (82 kW). De nieuwe, slanke lijnen waren in 1997 verkrijgbaar als basisuitvoering en als LX, voor de periode 1998-2002 als LX en SE. In 1999 werd de achteruitrijverlichting op hetzelfde onderdeel gemonteerd als de achterlichten; deze zaten voorheen onder de achterlichten op de carrosserie.

Fords laatste beperkte ontwikkelingsreeks omvat 2110 producten, waaronder 110 paarse S/R's uit 1999, waarvan er oorspronkelijk slechts twee verkrijgbaar waren in Columbus, Ohio, en de overige 108 in Californië; en 2000, 500 zwarte, 500 rode en 1000 rode S/R's werden verkocht. De nieuwe modellen uit 1999 en 2000 kregen een speciale ZX2 S/R, die de prestaties van de nieuwe auto verbeterde. Een uiterst zeldzame slanke uitvoering werd in 1999 uitgebracht met chromen 14 inch (36 cm) wieldoppen of andere details. De vermogens van de eerste ontwerpversies beginnen bij slechts 39 pk (Ford Companion W Turnier 1100 uit 1968), maar breidden zich in de loop der jaren langzaam uit tot een maximumvermogen van 220 pk (Ford Escort VI Hatchback (GAL) dos.0 w 16V RS Cosworth uit 1992; Ford Escort VI (GAL) RS Cosworth 4×4 uit 1992). Naarmate de tijd verstreek, werd de nieuwe Escort minder bekend, minder gewaardeerd en steeds meer gedateerd, tot het punt waarop de auto subtiel uit de maatschappij verdween in plaats van de aandacht te trekken. Gevierd door de toevoeging van het nieuwe "cascading" Mercury-embleem ter vervanging van het nieuwe "grote kat"-symbool (gebruikt op de nieuwste Mercury Cougar), kreeg de nieuwe Lynx een vrijwel volledig zwarte grille, variërend van strak gemonteerde aerodynamische koplampen.

Ford Escort RS Cosworth

De nieuwste Companion ZX2 coupé uit 1998 was de 2,0 liter, 130 pk (97 kW) Zetec DOHC viercilindermotor, een optie die niet beschikbaar was voor de sedan of pick-up. Bedoeld om te verkennen als de basismotor van de grote Europese Ford Mondeo en zijn westerse neven, de nieuwste Ford Profile en Mercury Mystique, bood de nieuwe Zetec betrouwbare prestaties, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,4 seconden. De Companion stationwagen en de Mercury Tracer sedan en pick-up werden na 1999 verlaten. De nieuwe Companion sedan verdween in 2002 van de markt, maar bleef beschikbaar als wagenpark- en lokale huurauto's. In april 1990 introduceerde Ford de volgende generatie Ford Companion als een vroege introductie voor het modeljaar 1991. Opnieuw een grote "wereldauto" zoals in de vorige generatie. Het nieuwe ontwerp bouwde verder op de oorsprong van Ford uit Europese landen en nam een ​​traditie van Mazda over (destijds voor 25 procent eigendom van Ford).

De nieuwste ZX2 S/Roentgen is de eerste auto die samen werd ontwikkeld door Ford Rushing en de Small Car Center Unit Development van Ford System Business. Voor 2001 en 2002 was de nieuwe vierdeurs sedan alleen nog maar beschikbaar voor vlootconversie en de Escort-naam voor de Companion ZX2 werd privé verkocht, waardoor sommige auto's theoretisch gezien gewoon een tweedeurs sedancoupé waren. Een belangrijke verandering in het ontwerp was de toevoeging van een meerdeurs sedan aan de nieuwe ontwerplijn voor het modeljaar 1992, waarbij de basis werd gelegd voor de Mazda Protegé. Het ontwerp was bedoeld om de nieuwe opties van de Amerikaanse Ford Pinto en de Europese Ford Escort Mk II te combineren in één model. Voor een succesvolle lancering in 1981 was het oorspronkelijke doel dat de Amerikaanse Companion en de Europese Mk III Companion een vertrouwde carrosserie en onderdelen zouden vormen. Tijdens de modelinnovatie gingen Amerikaanse en Europese raamwerkorganisaties uit elkaar denken, wat leidde tot grote verschillen in de uiteindelijke productlijnen.

Aanbieding Rally Dream: 1997 Ford Escort RS Cosworth

Terwijl de meeste van de nieuwste carrosserieën daadwerkelijk meer dan gedragen worden, onderging de voorkant uitgebreide gestroomlijnde veranderingen, waarbij ontwerpers een kleiner rooster en vlak gemonteerde gestroomlijnde koplampen installeerden, en de 1.6 L-motor werd vervangen door een krachtigere 1.9 L. In een kleine update werd de gloednieuwe Escort Horse het goedkoopste type van het nieuwe ontwerpgamma, waarmee hij de nieuwe Escort L volledig verving voor 1986.7 De nieuwste Mazda-dieselmotor bleef verkrijgbaar in de gloednieuwe vijfdeurs hatchback-versies van de Lynx en Escort tot hij in 1987 werd verlaten. Geproduceerd in ongeveer drie jaar, is de nieuwste Companion eigenlijk de eerste wereldauto geproduceerd door Ford, de vroegste generatie Western Companion aangepast door Ford buiten Europa, die de nieuwe Escort Mk III overschakelde naar voorwielaandrijving. Gedurende de ontwikkeling onderging de nieuwe Companion een brede platformonthulling en een rebranding. De eerste generatie, die gebaseerd was op de Ford Speed/Mercury Topaz met uitgebreide wielbasis, werd omgedoopt tot de Ford EXP/Mercury LN7 met twee zitplaatsen en de Mercury Lynx. Een nieuwe generatie werd uitgebracht in 1991, met een lichte bouw.

Binnen de slanke veranderingen liet de basisversie van de Horse de vorige slanke versie vallen als een naamloze, standaardversie van de Companion. Bij de upgrade van medio 1985 werd de nieuwste 1,6-liter motor vergroot tot 1,9 liter, waarmee het vermogen steeg tot 86 pk (64 kW); de nieuwe, meest geproduceerde GT-motor kreeg 108 pk (81 kW) dankzij aangepaste inlaatspruitstukken, cilinderkoppen en originele headers. De nieuwe GT wordt alleen met handmatige transmissie geleverd en de Turbo GT is met pensioen. Volgens cijfers werden er slechts ongeveer 1100 Turbo GT's gebouwd in het nieuwe, gelimiteerde modeljaar 1984; het is niet bekend hoeveel exemplaren er begin 1985 zijn gemaakt. De Ford EXP (vernoemd naar de Companion EXP) werd in 1982 geleverd en is een uitstekende coupéversie van de Companion. De eerste ontwikkeling van een Ford met twee zitplaatsen, de Thunderbird, is de nieuwe EXP. Deze heeft een sportiever uiterlijk (maar een aantal algemene prestatieverbeteringen) en is standaard uitgerust met een liftback met drie zitplaatsen.

Zeer zeldzaam in Amerika: LHD 1994 Ford Companion RS Cosworth

De nieuwste Escort onderging medio 1988 een extra transformatie, bekend als het gloednieuwe "88.5"-jaar, waarbij de voor- en achterkant gladder werden. De nieuwe geïntegreerde vinyl bumpers vervingen de nieuwe metalen bumpers, doordat de onderste voorruit groter werd en de achterbumper veel ronder leek. Grote 14-inch banden vervingen de 13-inch banden voor de niet-GT's en als aanvulling op de wetgeving voor couch potato-terreinwagens kreeg de nieuwste Escort automatische nekbescherming. 7 De meeste driedeurs hatchbacks kregen gebogen raamprofielen aan de zijkanten van de achterkant van de auto's.

In navolging van de Escort-modificatie uit 1985 onderging de nieuwe EXP een grondige restyling en kreeg de nieuwe Companion EXP. Opvallend aan de zijpanelen van de liftback Companion was de tweezits coupé, die een veel verfijndere uitstraling kreeg. De nieuwe versie werd na het modelseizoen van 1988 stopgezet; terwijl de vraag naar een auto met drie zitplaatsen afnam, probeerde Ford zijn middelen te benutten voor de vierzits Ford Probe (en deze uitvinding begon met de Ford Mustang uit 1989). De opvolger, de nieuwe Ford Focus, werd uitgebracht in 1998, maar de nieuwe generatie Escorts werd geleidelijk aan vervangen door de nieuwe bestelwagen in 2002, toen de Ford Transit Connect werd gelanceerd. De nieuwe Escort leek in het midden van de jaren 80 en 90 een succesvolle verkoopwagen in Groot-Brittannië. De toegenomen zichtbaarheid en de mogelijke populariteit van tunermodellen uit het buitenland in de jaren negentig zorgden ervoor dat Ford een nieuw zuinig ontwerp produceerde, de nieuwe ZX2 S/R, die het moest opnemen tegen terreinwagens als de Honda Civic L/S en de Dodge Neon ACR.

LHD 1992 Ford Companion RS Cosworth in Canada

De nieuwe EXP werd van 1982 tot 1983 aangeboden door de Lincoln-Mercury, en de Mercury LN7, met kleine verschillen in de grille en het hatchbackframe. De nieuwste Ford Companion begon als een geplande "community car"-onderneming van Ford in de Verenigde Staten en Ford in Europa, die sinds 1968 auto's met het label "Ford Companion" produceerden. Ford had al geprobeerd een aantal Europese modellen op de markt te brengen, waaronder de Capri en de Mk1 Fiesta, maar dit waren afzonderlijke onderdelen die vanaf het begin waren ontworpen om ruimte te bieden, niet voor personenauto's. Na de populariteit van de compacte Fiesta zou de nieuwe auto een aandrijflijn met zijbediening krijgen.